智能制造学院简介

智能制造学院始建于1999年，前身是汽车工程学院，2023年学校专业布局优化调整，原汽车工程学院的机械设计制造及其自动化专业、机器人工程专业、知识产权专业划入智能制造学院。20多年来，学院坚定社会主义办学方向，落实立德树人根本任务，紧紧围绕学校战略部署，全院师生群策群力，团结奋斗，开拓创新，勇攀高峰，为学校事业发展做出了突出贡献，逐步形成了“严谨务实、和谐共进”的优良院风。

办学理念

学院始终坚持把“学生中心，结果导向，持续改进”融入智能制造学院人才培养的全过程，围绕“汽车产业链”，坚持“做强、做优、做特”专业办学理念和“重素养、强实践、融理论、促创新”的人才培养理念，积极实施产教融合、开展校地合作，不断提升教育教学水平，全面提升人才培养质量。学院坚持植根成都、立足川渝、面向全国，为社会经济建设输送了大批高素质应用型人才，赢得了社会的广泛好评。

专业特色

学院现开设有机械设计制造及其自动化、机器人工程、知识产权三个专业。

机械工程学科是学校的重点发展学科，也是学校申硕的主要支撑学科，2023年机械工程学科成功获批四川省高等学校“双一流”建设贡嘎计划培育学科。

机械设计制造及自动化被校友会评为6星级专业（中国顶尖应用型专业），排名全国该应用型本科专业第二十二名；

机器人工程被校友会评为四星级专业（中国高水平应用型专业），排名全国该应用型本科专业第七名；

知识产权被校友会评为四星级专业（中国高水平应用型专业），排名全国该应用型本科专业第五名。

产教融合：近年来，学院高度重视产教融合，校企合作生态建设工作，依托吉利控股集团，围绕川渝地区企业、属地智能制造科技产业园区企业合作，为学生提供更多的实践教学与就业机会，促进理论与实践的结合。目前与54家企业深度合作共建实习、就业基地，获批教育部供需对接就业育人项目9项，与领克工厂联合申报并获批四川省“汽车数字化智造校外实践教育基地”；校企共同开展人才培养、实践教学、科研创新等方面工作，充分发挥吉利汽车产业办学优势，已与成都智能互联汽车工厂、南充商用车基地共建产业学院；吉利控股集团所属14个生产基地均为学院学生实习实训及就业基地。以此为培养满足企业需求的合格的毕业生提供了有力保障，同时也为学生高质量就业提供了有力支撑。

师资队伍

学院现有专业教师50余人，教授6人、副教授10余人，具有硕士以上学位的老师占比90%，双师双能型教师占比40%。其中：享受国务院政府特殊津贴专家2人；四川省学术和技术带头人2人；教育部高等学校机械类专业教学指导委员会委员3人；博士生导师4人；同时聘请了吉利集团及行业内的资深专家学者30余人作为学院兼职教师团队，形成了一支综合素质优、专业能力强、并有一定社会影响力的专兼职师资队

近几年，发表各类科研论文100多篇，其中EI、SCI检索20余篇，获批实用新型专利50余项，发明专利近10项。

实验室建设

已经建成机械制图实训室、钳工实训室、CAD/CAM实验室、公差与测量实验室、机械原理与机械设计实验室、工程力学实验室、液压与气压实验室、PLC实验室、ABB120工业机器人实验室、汽车尾翼总成机器人自动化点焊实验室、工业机器人互联网实验室、机器人视觉与控制开放实验室等，可满足机械设计制造加工、数字化智能制造MES、机器人系统编程与应用、工业机器人系统集成、机器人工程综合设计、SLAM、机器人移动定位与导航、智能无人工厂相关综合素质的创新应用实践能力培养。学校实验中心有建筑面积17000余平米的试验用房，7000余万元的专业试验设备，其实验中心获批为四川省实验教学示范中心，并已通过省教育厅的验收。这些都为智能制造学院应用型人才培养奠定了坚实的基础。

学生培养

学院大力加强专业建设和实践教学，培养高素质应用型人才。以专业认证为抓手，加强专业建设，规范教学工作，提高教育教学质量，严格按照“以学生为中心、以成果为导向、坚持持续改进”的标准组织实施教学工作，教育目标围绕学生成长成才，教学设计注重学生能力提升，教学条件满足学生学习需求，教学评价聚焦学生培养质量；学院通过课程改革、课程建设逐步实现了“以教师教学为中心转为以学生学习为中心”，紧紧围绕“中国制造2025”积极推动一流专业建设；学院高度重视学生学科专业竞赛，积极组织学生参加全国各类学科竞赛活动，激发学生学习兴趣，提高学生的实践创新能力。近三年来，学生先后在挑战杯、“互联网%2B”创新创业大赛、巴哈赛车、全国大学生电子设计竞赛、全国大学生机器人大赛等赛事中获得国家级及省部级奖项50余项；学生发表学术论文20余篇，授权或受理发明专利和实用新型专利20余项。彰显了应用型高校人才培养的特色和质量。

毕业生质量逐年提升，社会认同度高，就业率一直保持在95％以上，稳居学校前列。